Летние шины и литые диски

Хотите купить зимнюю резину? Но какую? Шипованную или нешипованную? Каждый выбирает для себя сам. Шипованные покрышки можно рекомендовать тем, кому часто приходится выезжать за город. Они лучше ведут себя на льду и укатанном снегу, особенно при разгоне и торможении. Но городские улицы в последние годы стали неплохо убирать и обильно поливать химией, поэтому даже в мороз асфальт просто мокрый. В таких условиях преимущество, безусловно, у нешипованных колёс, ведь коэффициент сцепления с асфальтом у резины гораздо выше, чем у металлических шипов.

Стоит отметить тормозной путь при разных типах зимней резины. Всесезонная резина на зимней дороге имеет самый длинный тормозной путь. Самая надежная резина - зимняя с шипами. Она позволяет свести тормозной путь до минимума. Однако на сухом асфальте без слоя снега и льда шипы только увеличивают тормозной путь. В таких ситуациях лучше всех проявит себя обычная зимняя резина без шипов.
Читать полностью »

Специалисты Continental говорят, что скоро производители шин значительно сократят и без того короткий тормозной путь и повысят устойчивость при поворотах на снежных и мокрых покрытиях.
Эксперименты компании Continental показали, что автошины с глубиной протектора 1,6 мм имеют тормозной путь на мокром асфальте на 45% длиннее, чем новые шины. Потому компания Continental в целях безопасности настойчиво рекомендует использовать летние шины с глубиной протектора не мешьше 3,0 мм.