Летние шины и литые диски

Тюнинг brabus black baron

admin — Tue, 28 Sep 2010 15:58:03 +0000

Brabus провели тюнинг Mercedes Brabus E V12 Black Baron. Этот во многом уникальный автомобиль войдет в историю мирового автомобилестроения не только, как один из самых мощных седанов в мире, но также и как одно из самых дорогих авто современности. Хотя обычный Mercedes E-класса никогда не считался эксклюзивным авто, после доводки со стороны тюнингового ателье Brabus обновленная версия этого немецкого седана по праву может носить это звание.

(more…)

Тюнинг BMW от немецкого ателье AC Schnitzer

admin — Mon, 27 Sep 2010 20:13:11 +0000

Тюнинг спортивного кроссовера BMW X6 Сокол от баварского тюнингового ателье AC Schnitzer за счет золотых боковых полос придает автомобилю изящность, в связи с увеличением мощности автомобиля, BMW X6 оснастили хромированными выхлопными трубками и аэродинамическим обвесом. (more…)

Маркировка автомобильных литых дисков

admin — Mon, 23 Aug 2010 14:47:05 +0000

Во всем мире принята единая система маркировки колесных дисков, не зависимо от их типа (кованые, штампованные или литые диски). Рассмотрим подробнее маркировку на примере колесных дисков AEZ Excite 7.5Jx17H2 5*112 ET 48 d 70.1:

7.5 - ширина обода по посадочным полкам между закраин в дюймах (B);
J – форма закраины (существуют закраины различных размеров, J – самый распространенный тип (может быть JJ, JK, K или L));
x – тип обода («x» – неразъемный, «-» разъемный);
17 - посадочный диаметр – диаметр по полкам обода в дюймах (D);
H2 – информация о наличии хампов (в данном случае 2);
5 - число болтов или гаек, с помощью которых диск крепится к ступице;
112 - PCD (Pitch Circle Diameter) - диаметр крепёжных отверстий;
ET 48 - вылет или вынос диска, измеряется в миллиметрах;
d 70.1 - DIA - диаметр ступицы в миллиметрах.

(more…)

Штампованные колесные диски

admin — Sun, 22 Aug 2010 19:56:11 +0000

Штампованными колесными дисками комплектуются большинство автомобилей, сходящих с конвейеров во всем мире. Секрет такой популярности, как всегда, тривиален, и заключается в их дешевизне и простоте изготовления. Но на этом преимущества штампованных дисков не заканчиваются: даже при очень сильном ударе они не разрушаются, а мнутся, что способствует повышению безопасности транспортного средства, не говоря уже о возможности восстановления деформированного колеса. Кроме того, давайте вспомним физику, а именно тот факт, что для деформации какого-либо материала необходимо затратить определенную долю энергии. Так вот, если на колесо автомобиля действует ударная нагрузка, то стальной пластичный колесный диск, деформируясь, принимает на себя значительную часть энергии удара, в то время как детали подвески и рулевого управления получают минимальные повреждения.
(more…)

Выбор зимней резины

admin — Sun, 22 Aug 2010 18:10:41 +0000

Хотите купить зимнюю резину? Но какую? Шипованную или нешипованную? Каждый выбирает для себя сам. Шипованные покрышки можно рекомендовать тем, кому часто приходится выезжать за город. Они лучше ведут себя на льду и укатанном снегу, особенно при разгоне и торможении. Но городские улицы в последние годы стали неплохо убирать и обильно поливать химией, поэтому даже в мороз асфальт просто мокрый. В таких условиях преимущество, безусловно, у нешипованных колёс, ведь коэффициент сцепления с асфальтом у резины гораздо выше, чем у металлических шипов.

Стоит отметить тормозной путь при разных типах зимней резины. Всесезонная резина на зимней дороге имеет самый длинный тормозной путь. Самая надежная резина - зимняя с шипами. Она позволяет свести тормозной путь до минимума. Однако на сухом асфальте без слоя снега и льда шипы только увеличивают тормозной путь. В таких ситуациях лучше всех проявит себя обычная зимняя резина без шипов.
(more…)

Обзор и тест шин тест michelin x ice north

admin — Tue, 27 Oct 2009 00:59:27 +0000

Шины Michelin X-ICE NORTH - шипованная зимняя резина с направленным рисунком протектора и шипами новой технологии. Созданы для дорог в сложных климатических условиях и сельской местности.

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 7

admin — Tue, 27 Oct 2009 00:40:16 +0000

Новое творение зимней шипованной резины от Nokian является достойным представителем линейки отличных зимних шин, ориентированных на сложные климатические условия, Hakkapeliitta.

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 7 уже доказали, что являются одной из самых современных и надежных автопокрышек 2009 года. Автошины Nokian Hakkapeliitta 7 признаны лучшими по версии нескольких авторитетных европейских авто изданий (в том числе и российским журналом “За Рулем”). На обледеневшей дороге и талом снегу шины Hakkapeliitta 7 обошли конкурентов с большим преимуществом. Лидер по маневрированию на снегу (даже талом), самая высокая скорость на подъеме, при маневрировании на льду, отличное сцепление с ледяной поверхностью и легкость управления. По всем этим категориям шины заняли первое место. На заснеженной и обледенелой поверхности автошинам Nokian Hakkapeliitta 7 не было равных.

Итак, финская компания Nokian в очередной раз доказала, что является лидером в производстве авторезины для сложных климатических условий. В этом сезоне вы уже можете самостоятельно убедиться в комфорте и надежности новых Nokian Hakkapeliitta 7.

Россиянам могут запретить зимой ездить на летней резине

admin — Sat, 04 Apr 2009 01:05:48 +0000

В Госдуму РФ на рассмотрение поступили поправки к закону О безопасности дорожного движения. В соответствии с этими поправками предлагается в зимний период с 1 декабря по 1 марта запретить использование летней резины, а в период с 1 мая по 30 сентября - зимней. Зимней резиной будет признаны колеса с зимним рисунком протектора, имеющие соответствующую маркировку и остаточную высоту протектора не менее трех миллиметров. Так же предполагается действие закона для всех регионов страны, кроме районов Крайнего Севера, а также разрешить регионам вводить дополнительные ограничения на эксплуатацию шипов в том случае, если позволяют климатические условия (например, южные регионы России).

Даг тюнинг

admin — Sat, 04 Apr 2009 00:50:52 +0000

Тюнинг Mercedes W212 от Brabus

admin — Sat, 04 Apr 2009 00:37:03 +0000

Тюнинговое агенство Brabus представило свой вариант тюнинга новового автомобиля E-Class от Mercedes-Benz. Brabus увеличили объем восьмицилиндрового двигателя с 5,5 литров до 6,1, установив новые поршни и распределительный вал. Так же двигатель оснащен высокоэффективным металлическим катализатором, головки цилиндров оснащены особенными предкамерами для равномерного потока смеси. Пиковая мощность увеличена до 462 л.с., а крутящий момент - до 615 Нм. На магину устанавливаются колёсные диски диаметром от 17 до 20 дюймов. Варианты подвески варьируются от комфортного стиля до спортивного.

Из внешних изменений автомобиля стоит отметить кожанный салон, светодиодные фары дневного света и четыре хромированных выхлопных трубы, портивные передние крылья с панелями из алюминия. Салон оснащен 7-дюймовым ЖК-монитором и DVD-проигрывателем.

Летние шины и литые диски

Тюнинг brabus black baron

Related posts

Тюнинг BMW от немецкого ателье AC Schnitzer

Related posts

Маркировка автомобильных литых дисков

Related posts

Штампованные колесные диски

Related posts

Выбор зимней резины

Related posts

Обзор и тест шин тест michelin x ice north

Related posts

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta 7

Related posts

Россиянам могут запретить зимой ездить на летней резине

Related posts

Даг тюнинг

Related posts

Тюнинг Mercedes W212 от Brabus

Related posts